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1000公里!今年地鐵加速推進 新一線城市井噴式增長!

2019年11月22日 17:47來源:第一黃金網
責任編輯:方南
摘要
隨著城鎮化的推進和人口加速向中心城市集聚,最近幾年,中國城市軌道交通呈現爆發式增長。

近期,成都地鐵5號線一二期和10號線二期正在做最后的準備,預計今年年內開通。兩條線路總長76.06公里,成都因此成為今年開通地鐵總里程第二的城市。明年成都地鐵還將開通5條線路,創紀錄地一年新增200多公里。

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隨著城鎮化的推進和人口加速向中心城市集聚,最近幾年,中國城市軌道交通呈現爆發式增長,城市軌道交通新增運營里程在2016年首次突破500公里之后,經過計算,2019年將首次突破1000公里,其中新一線城市成為增長主力。

根據中國城市軌道交通協會發布報告,從新增運營線路長度來看,2018年青島新增124.6公里,漲幅232.5%,居全國首位,武漢、廣州次之,分別新增96.8公里、87.1公里。

但需要注意的是,統計的軌道交通制式包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車等。根據該協會發布的年度報告,2016年全國軌道交通線路增長首次超過500公里,達到535公里,2017年新增運營里程880公里,2018年新增運營里程728.7公里。

另外,據悉排名前十的有杭州、成都、鄭州、北京、昆明、廣州、濟南、蘇州、深圳和長沙,它們開通的里程都在40公里以上。總量上,今年全國各大城市將新增總計超過1000公里的運營里程,其中新一線城市和二線城市線路增長比較快。

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值得注意的是,新一線和二線城市地鐵運營里程迅速增長的背后,是中國城鎮化進程的加速以及這些城市的擴張和崛起。同時,地鐵線路的迅速開通也助推了城市的擴張速度,提升了城市對人口和產業吸聚和承載的能力。分析表示大城市的擴張都是靠地鐵等更快捷的交通方式實現的。

《報告》也顯示,雖然2018年北京、上海、廣州、深圳的城市軌道交通客運量仍占全國總客運量的58%,但是新一線城市的軌道交通線路密集開通,加速成網,逐漸追趕上一線城市。

從總量上看,成都、南京、武漢三市累計完成客運量均突破10億人次。從增速上看,青島客運量較上年增長134%,昆明增長60%,杭州增長56%,成都增長48%。

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